Меня зовут Роман, мне 24 года и я женат, детей пока нет. Характер нордический, в НСДАП с 1939 года, отмечен наградами Фюрера. Беспощаден к врагам рейха.
Закончил Одесскую Морскую Академию. После окончания вуза работал в немецкой компании штурманом на торговом судне и ходил в международные рейсы как по Европе, так и совсем в экзотические страны. Сразу понял, что мы в Украине живём как-то не так, как остальной мир и что свою жизнь я хочу поменять.
Как ты решился на переезд?
Меня многие не понимают, как я мог оставить престижную, и главное хорошо оплачиваемую работу в стабильной компании, которая мне позволила в мои 24 года снимать шикарную трёхкомнатную квартиру в Одессе, жениться на любимой девушке, посмотреть практически весь мир (мне сложно найти ту страну на карте, где я не был), и начать всё практически с нуля в Польше. По меркам большинства, у меня была успешная жизнь и карьера и я добровольно променял её на студенческую скамью в Польше.
Это решение было далеко не спонтанным, я долго и тщательно выбирал, как страну, так и город. Я выбрал Польшу как вариант иммиграции light в страну со схожим менталитетом, языком и культурой. Последние события в Украине лишь подстегнули меня.
Ещё до поступления в мореходку я хорошо изучил английский язык, так как без этого поступление было бы невозможным, а вот польский пришлось учить с чистого листа. Основанием для иммиграции я решил выбрать учёбу в польском вузе на профессию логиста. Логистика морских перевозок это то, чем я бы хотел заниматься в будущем. Данная профессия востребована (корр.: думаю, тут было проведено дотошное исследование рынка труда и заявление сделано отнюдь не голословно), как в Польше, так и по всему миру. Моя жена также будет учиться вместе со мной на логиста.
Ещё до поступления в мореходку я хорошо изучил английский язык, так как без этого поступление было бы невозможным, а вот польский пришлось учить с чистого листа. Основанием для иммиграции я решил выбрать учёбу в польском вузе на профессию логиста. Логистика морских перевозок это то, чем я бы хотел заниматься в будущем. Данная профессия востребована (корр.: думаю, тут было проведено дотошное исследование рынка труда и заявление сделано отнюдь не голословно), как в Польше, так и по всему миру. Моя жена также будет учиться вместе со мной на логиста.
О это было совсем просто! (корр.: тут я в сомнении покачала головой, ведь для 99% людей это непреодолимые трудности).
Стоимость года обучения в частном польском вузе составляет копейки - всего-то 1100-1200 долларов США (корр.: истерически хихикаю). Даже в моей родной Одесской мореходке цены выше! (корр.: чего не знаю - того не знаю) У меня заняло всего лишь два месяца выучить польский язык на уровне (корр.: повторение данного опыта в домашних условиях не рекомендуется), достаточном для прохождения экзамена на знание польского языка для поступления в вуз. Обучение на бакалавра логистики занимает три года. За время моих рейсов я заработал достаточно, чтобы обеспечить безбедное существование себе и жене на этот период времени. Возможно, я открою фирму в Польше, но я ещё не решил (корр.: без сомнений, у Романа всё получится - он просто обречён на успех).
С подготовкой документов мне помогала бесплатная организация Terazwroclaw.pl и ни в какие иные фирмы я не обращался. В других городах существуют подобные организации и найти их не составляет проблем. Процесс поступления казался сложным и запутанным по мере его прохождения, но сейчас я понимаю, что нас вели за руку, шаг за шагом, и трудно было свернуть не туда.
Первые две недели после приезда мы поселились в общежитие и заняли вдвоём комнату на трёх человек. За две недели нам пришлось заплатить приличные деньги - практически тысячу злотых (330 долларов США). В отеле вряд ли вышло бы дешевле. Я даже не могу сказать, что мы жили в студенческой общаге, это скорее было какой-то вариант хостела, где можно было снимать комнату посуточно.
В течение двух недель мы с женой нашли себе квартиру в хорошем новом районе, который называется Gądów mały. Мы не пользовались услугами риелтера, а искали самостоятельно, благо Интернет ресурсов для этого достаточно. Однокомнатная квартира, общей площадью в 33 кв.метра, стоит нам около 1600 злотых в месяц, включая коммунальные платежи. Это не сравниться с нашей шикарной трёхкомнатной квартирой в Одессе, но наличие красивого большого парка, ухоженных чистых улиц и
Что удивило во Вроцлаве?
Однозначно - транспорт. Нам, не избалованным общественным транспортом, тут всё очень нравится. Особенно, то, что весь городской транспорт объединён в единую систему, а не разношёрстный набор маршруток, передавайте за проезд и так далее. В Интернете можно составить маршрут из точки в точку, скачать приложение для мобильного телефона, электронные табло на остановках - супер! Можно доехать до любой точки города без проблем и легко ориентироваться. Недостатки: в транспорте ездит молодёжь с пивом, много бомжей из-за того, что контролёров редко можно увидеть - всё на доверии. Три злотых за проезд это, по украинским меркам, просто жестоко.
Что ещё меня удивило... Большое количество гипермаркетов, я из города-миллионника приехал, а такое впечатление, что из села. Даже в черте города огромные торговые площади с европейским качеством. А за городом, в Белянах, в одной точке собрано 20, или я не знаю сколько там, гипермаркетов (корр.: сразу за городской чертой). Целый город из гипермаркетов: Tesco, Auchan, Ikea и так далее. Чего там только нет и всё в одном месте, эти масштабы заставили меня думать из какой дыры я приехал.
Стоянки для велосипедов, пункты проката велосипедов, дорожки и светофоры для велосипедистов - всё этого нет в наших городах и вряд ли появится в ближайшее время.
P.s. Такому предприимчивому и позитивно настроенному молодому человеку всё по плечу, даже пожелание удачи звучит неуместно, он её схватил и крепко держит за хвост обеими руками )))
